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顾名思义 Dipad，就是比亚迪车内的大平板，也就是比亚迪 DiLink 体系里面与驾驶者交互的窗口，这块屏幕的尺寸高达 14.6 英寸，分辨率为 1080P 比一般传统的车机都要高出不少，而实际体验这个大屏幕的显示效果也是相当的细腻。这套系统基于安卓打造，而在后续软件更新中车主不需要像传统的车机到 4S 进行升级，而是可以通过机内的 OTA 功能进行实时无线升级。这套系统采用了 MS8953 处理器（也俗称骁龙 625 ），RAM 3G，ROM 32 G，实际跑分更是达到了 8 万分，达到了目前智能手机的入门水准，而在车机行业内堪称顶尖配置。
值得一提的是在驾驶者使用较为常用于竖屏的软件例如微信、微博、淘宝等软件的时候屏幕会自动默认为竖屏。而当进行视频全屏观看和视频通话的时候这块屏幕又会“聪明”的帮你切换到横屏模式。真正的实现了“横竖”都好使。值得一提的就是，不少车机现在都可以安装微信。但是能支持视频通话的线 代上的这套 DiLink 系统就可以很好地通过车内后视镜上的摄像头进行视频通话。当然，其他需要使用到前置摄像头功能的软件在 DiPad 上同样能为你完成。
Di 云我们同样顾名思义，知道这是比亚迪这套系统的云端操作方式。这套云端操作方式包含了对车辆的远程控制、实时车况更新、位置服务、和最基础的云端数据等功能。想要体验这套 Di 云带来的便捷车主们首先得在手机上安装一个比亚迪云服务 APP。 这个 APP 分为 4 个主页面。整体操作时非常易用的体验，就是在进行车辆远程开空调等功能时候每次都需要输入使用密码，若能结合手机的指纹/面部解锁功能相信体验上回更上一层楼。
Di 开放这里的开放指的是在 DiLink 系统内的权限和控制权将会对驾驶者们进行开放，安卓系统的开放度大家都是有目共睹的。而基于安卓打造的这套系统同样给驾驶者们开放了数据开发和软件生态的掌控。比亚迪此次开放的 DiLink 智能网联系统，还有行业更为惊人的突破——开放汽车几乎所有的传感器（总计 341 个）和 66 项控制权。要知道我们的现在实用的智能手机传感器也只有十余个。如此惊人的开放程度在整个汽车行业都是屈指可数的，相信在强大的硬件设备支持下，许多的软件功能不完善都能在后续的更新中进行修补和加强。
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